Моноколесо Gotway MCM5 (800 Wh)

• Самое мощное 14" колесо на текущий момент. Отличный городской вариант.
• За счет небольшого диаметра колеса и мотора в 1500 Вт колесо имеет потрясающую динамику.
• С учетом мощности мотора достаточно компактное по размерам. Удобная высокая телескопическая ручка. Никаких проблем в общественном транспорте даже в часы пик.
• Есть кнопка, отключающая мотор при поднятии, работает без каких-либо нареканий.
• Новые поставки колеса идут с подушками, с ними на скорости на неровной дороге колесо ощущается стабильнее.
• При разработке колеса настраивалась частота ШИМ, нет противного высокочастотного писка при катании как у некоторых других колес.
• Яркая фара спереди. Хорошо освещает дорогу, но слепит прохожих.

Существенных недостатков нет, но есть вещи, которые можно было бы сделать лучше.

1. При переключении режимов фары кнопкой на колесе зачем-то изменяется тип подсветки. Таким образом, не поменять, например, режим света с постоянного на строб и обратно, не сбросив выбранный вариант подсветки. Если только не выключать и включать обратно колесо.
2. Взяться за ручку можно только с одной стороны. Само по себе это не доставляет проблем, если вы правша, но если при переносе оставить выдвинутой телескопическую ручку, было бы удобнее браться с другой стороны колеса, чтобы телескопическая ручка не мешала браться за колесо.
3. При спуске колеса за ручку по ступеням педали могут как открыться, так и сами же закрыться. Владельцы устанавливают более сильные магниты в педали.
4. Нет возможности прицепить ремень для обучения. Если опыта катания на колесах не было, имеет смысл взять в прокат на сутки другое колесо, чтобы сначала научиться и не угробить это об асфальт. Или научиться уверенно ездить, например, на спортивной площадке с резиновым покрытием.

Тщательно выбирал "городское" колесо, которое в том числе было бы удобно перевозить в общественном транспорте. В Inmotion v8 мотор и батарея практически в два раза слабее. Kingsong 16s v2 имеет примерно похожие параметры, но слишком маленькую ручку - приходится сгибаться, чтобы вести его рядом.

Решающим аргументом в пользу покупки этого колеса стало то, что райдеры, которые владели этими колесами, выбирали в итоге именно MCM5.